【跨境好运|跨境物流小课堂】美森正班船和加班船有什么区别?

跨境头条 2年前 (2022) iow
7.5K 0 0

做跨境电商的朋友都知道,要发,快船是大家一定会了解到的一种运输方式,我们经常听到美森正班船和美森加班船,到底是什么意思?他们又有什么区别呢?今天的【跨境好运小课堂】科普又来啦!

之前我们就提到过,梅森快船是美向线路里速度最快的船运方式,有自己的专用码头,船靠港后即可开始卸柜,一般来说第二天就可以提柜,无需排队等待,因而深受对时效性有高要求的跨境卖家喜爱,并且值得注意的是,美森并没有华南地区的出发点,所以华南地区的货物想要走美森,必须先通过其他运输方式抵达滑动港口才行,接下来进入正题。

【跨境好运|跨境物流小课堂】美森正班船和加班船有什么区别?

美森快船基本信息如下:

美森快船正班船航线代码:CLX(China-Long Beach Expres)

航线: 宁波-上海-洛杉矶

船期: 宁波每周二开船,上海每周三开船

航程: 宁波出发11天,上海出发10天

挂靠码头: 独立码头Pier-C(类似军港)

装载量:2800-3600个TEU( Twenty Equivalent Unit的缩写,一个TEU就是一个20尺集装箱)

提柜速度:港外堆场提柜服务,7*24小时服务

优点:船期快、不共舱、提柜快、时效有保证

缺点:费用高

美森快船加班船基本信息:

美森快船正班船航线代码:CLX+(Long Beach Express Plus)

航线: 宁波-上海-洛杉矶-夏威夷

船期: 宁波每周三开船,上海每周四开船(刚好比正班船晚一天)

航程: 宁波出发11天,上海出发10天

挂靠码头:PIer-A码头(由美森合资公司经营)

装载量:2800-3600个TEU

提柜速度:港外堆场提柜服务,7*24小时服务

优点:船期快、不共舱、提柜较正班船稍慢

缺点:海运费用高

如此看来,其实美森正班船和加班船的差别其实并不大,都是跨境卖家追求时效的速度之选,而且随着国内跨境电商物流的需求加大,美森正班船和加班船的船期安排刚好填补了大量发货空缺,使得货物可以更快速排上舱。

【跨境好运|跨境物流小课堂】美森正班船和加班船有什么区别?

总的来说,美森快船(包括加班船)能保证时效,主要有以下几个原因:

1、美森快船在美自有独立码头,船只到港后既可以直接停靠,不用排队进港,这就是速度差别的根本所在,毕竟大家都是那样开,海上拥堵的可能性是不大的,只有码头靠港需要排队才耗时间。梅森快船靠港后基本半天就可以完成整船卸柜,并且配备了自有车架,后续卡车进场提货也不用像逼得船公司那样等车架空出来再装车。

2、美森加班船停靠的Pier A码头也是由美森间接投资的洛杉矶高效码头之一,说白了也是自己的地盘,道理同上,且该码头作业能力十分强,所以速度也能得到比较好的保障。

3、美森快船航线已经形成固定的运作模式,在这种独特的商业运营模式下,人家不仅去程可以载货,回城也不会“空手而归”,美森快船回程从长滩至夏威夷和关岛可以揽收美国国内海运货物,如此一来,即使是油价高或者是货运淡季,人家也不用太care成本,这样一来,后方有保障,它就能在大海上高速航行一保证准班率和准时交货服务,而这一点又能反过来维持美森快船的“最快”地位,从而为它带来更多的订单。

版权声明:iow 发表于 2022年8月2日 pm4:31。
转载请注明:【跨境好运|跨境物流小课堂】美森正班船和加班船有什么区别? | 蘑菇跨境

相关文章