2020年COVID-19对全球市场的各行业都带来了不同影响。但在这其中，汽摩配线上业务却呈现出了渗透率提升，增速显著加快的向好趋势。
麦肯锡基于2009年金融危机时期的汽车售后行业表现，预测了COVID-19对于疫情后汽车市场的前景展望。
图一
如图一：2007年至2009年期间，在美国整体GDP下降4%、新车销售下降42%，二手车交易下降20%的情况下，美国汽车后市场仍保持了仅1%的下跌，并且后期快速恢复并增长。由此可见，汽车后市场在各种市场冲击下，始终能保持良好的韧性，并且迅速恢复增长。
图二
如图二：可以看到，对于汽摩配线上市场来说，COVID-19利大于弊。甚至可以在未来一段时间内持续驱动线上的增长。
总结，疫情总体会对欧美汽配线上市场带来更大增长需求，与此同时大中华区制造供应及传统贸易也在遭遇疫情后不断寻求新的机遇和转型。综合分析国内外市场因素，如下是汽配卖家的机会所在。
在后疫情的整体市场环境下，也在持续监测平台用户的变化：
1.2020年4月至10月期间，在eBay美英德澳四大主要站点，Mygarage保有量暴涨，大量年轻车主涌入eBay。eBay美国站、英国站以及德国站Mygarage的车辆总数，甚至达到了这三个国家整体市场汽车保有量总数的半壁江山。由此可推测，在eBay上搜索及购买汽配产品的车主占比非常高。
2.eBay各站点买家增量最多的车型以及Mygarage中保有量最高的车型如下。从数据中可以看出，增量多的车型相对保有量多的车型来说车龄更为年轻，美国仍然集中在2005-2010款之间的车型；而英国增速最高的则已经是2012款的福特福克斯了；值得一提的是，德国和澳大利亚站点，排在前十位新增车型中均含有2019款的新车，分别是大众的途观和福特的Ranger。新车型的迅速增加，代表年轻一代的车主在eBay上的汽摩配产品需求也在快速提升。
eBay美国站点
eBay英国站点
eBay德国站点：
eBay澳大利亚站点：
来源：eBay
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