最新消息，10月14日，国家邮政局召开新闻通气会，向媒体通报日前举行的万国邮联第三次特别大会做出的国际小包终端费改革有关决定及其背景和影响，并介绍了中国邮政管理部门的应对思路。国家邮政局在会上表示，2020至2025年间，出口国际小包终端费将较2019年累计增长164%，从而推高我国跨境电商物流成本。
今年物流价格已经调整了2次，尤其是9月23号这次调整，对经济小包的影响最大，物流成本显着上涨，导致部分卖家店铺9月的利润断崖式下滑。从上述新闻可以推断，接下来国际物流成本还会持续上涨。物流上涨之后，我们支出的成本增加了，商品的利润降低了，甚至是负的了，所以我们一定要及时调整运费模板或商品的报价，来保证我们利润。接下来和大家探讨一下如何调整。
首先，速卖通的运费模板分为3种：按标准收费，卖家承担运费，自定义运费。
按标准收费：速卖通会根据买家所在国家，所选择的渠道自动计算运费，此种情况下，运费由买家来承担，物流上涨对卖家无影响，因此“按标准收费”的运费模板无需要调整。
卖家承担运费：这种运费模板就是所谓的包邮，物流费用由卖家承担，一般是卖家计算出包邮的运费，将运费加到商品的定价中。因此物流上涨后，对卖家有很大的影响。
自定义运费：大多数卖家使用的都是这种运费模板，大家一般会选择热门国家包邮，其他国家收取一定的邮费。
现在，我讲一讲在设置自定义运费模板的思路：多个热门国家计算出一个最低的包邮运费，邮费低于包邮运费的国家包邮，高于包邮运费的国家收取差额运费。
例如美国、英国这两个国家包邮，美国E邮宝18.96元，中国邮政挂号小包21.18元，美国的包邮运费是18.96元；英国E邮宝21.36元，中国邮政挂号小包18.62元，英国的包邮运费是18.62元，美国、英国这两个国家包邮的运费是18.96（两个国家包邮运费的最大值）。然后把包邮的运费加到商品的定价中，如果日本的运费是15元，小于包邮运费18.96，则日本也会包邮。如果巴西的运费是31元，大于包邮运费，就需要补运费的差价，需要补31-18.96元的运费。
现在说说怎么调整，大概有2种调整方式：
第一，商品价格上调，将涨价的物流费用全部加到商品上去，假如物流上涨了，包邮运费也涨了2美金，那么之前销售10美金的商品，现在调整到12美金。
第二，调整运费模板，商品不再包邮了，买家需要付出2美金运费，商品的价格不变。
第一种直接调整商品的价格，一是比较麻烦，需要一个一个商品的去修改，二是风险很大，直接调整价格可能会影响到商品的流量
第二种调整运费模板，简单方便，但是也有一个问题，原来的热门国家包邮，现在有一部分不包邮了，导致一些平台活动无法报名了
其实，还可以将2种调价方式结合使用。首先按照最新的物流报价更新运费模板，保证最新的运费模板的包邮运费与原来的一样，这个时候再看一下，我们的热门国家哪些不包邮了，不包邮后需要增加多少运费，然后启动区域调价，把这个国家的价格上调，加上这个运费，然后再去修改运费模板，将这个国家更新为包邮。即可完成调整，这样既能保证热门国家包邮，也可以不直接调整价格。
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