FBA onsite是开放的物流项目，今天就和大家了解一下亚马逊FBA onsite是什么？FBA onsite有哪些优势？
在今年1月底的时候，业内陆续有媒体曝出了亚马逊新推出的一项FBA onsite项目。该项目旨在解决目前亚马逊入仓时间久以及仓库面积紧张的窘境，同时也为卖家提供了更加高效和多元化的仓储以及运输途径。
FBA onsite项目的核心在于亚马逊把自己的物流系统开放给卖家的仓库使用，卖家可以在自己仓库内完成整个订单的打包发货流程。在末端派送环节还可以使用亚马逊自己的UPS或者Fedex账户进行发货。
FBA onsite项目的主要优点有哪些呢？我们来细数一下：
1、 卖家省去了之前从自己的海外中转分拨仓送货去亚马逊仓的流程，也就是说以后的FBA货物不一定要全部入亚马逊仓库了。这可以大大缩短卖家的备货的周期，同时也提高了卖家的库存和资金的使用效率；
2、 卖家在物流成本方面将会有更大的优化空间。省去了送亚马逊仓的送货成本，而且末端派送环节还可以使用亚马逊的物流资源，获取更大的运费折扣。据使用过的卖家说最高可降低物流成本达85%；
3、 FBA物流为亚马逊在众多电商平台中脱颖而出奠定了基础的同时，也受制于自建仓储设施耗时耗力，难以在短期内大面积铺开。而FBA onsite计划通过整合卖家库存资源的理念,可以实现亚马逊平台更快速的扩张；
FBA onsite计划目前还处于内侧阶段，据说只邀请了50位左右的卖家参与测试。但是这个计划透漏出来的一些信号值得我们高度关注：
亚马逊版“菜鸟网络”出炉
众所周知，所有的电商平台的物流模式主要分为两大类。一类是平台自建物流渠道，亚马逊和京东就是极其典型的代表；另一类则是平台整合物流资源，以阿里巴巴的“菜鸟网络”最为引人注目。
在强调聚合效应的物流行业，规模、效率、成本之间的关系密不可分。谁能在最短的时间内聚合更多货源，通过技术和自动化等一系列手段提高效率，谁就会获取更低的单位成本，从而在价格和效率致胜的比拼中获取更好的用户体验。
在如何更加快速的做大规模这条道路上，马云是走在前列的，各种大手笔的收购一直在持续。阿里的版图目前已经实现了全球布局。通过一个菜鸟网络圈了一堆物流大佬进来。而且菜鸟还在到处圈地建设许多核心节点的物流基础设施。
电商平台最大的优势在于掌控流量资源和用户核心数据。利用大数据以及技术的优势可以让物流的效率变得更加高效，成本更加低廉。亚马逊的 FBA onsite项目从某些意义上来讲其实也是和“菜鸟网络”的理念不谋而合。
FBA物流市场的变局
如若亚马逊的FBA onsite计划在内测成熟之后大面积铺开，则现有的FBA物流市场将会存在变数。亚马逊将其物流的技术和系统以及管理植入到卖家仓库以及第三方海外仓，其实质是对于现有零散物流资源的收编。
说的更直白一点就是，卖家和第三方海外仓负责提供场地和人员等基础配套，亚马逊输出自己的标准和技术，通过轻资产模式迅速实现对于物流仓储和最后一公里配送的整合优化。
整个的整合和优化未来不会仅仅局限在仓储和末端派送环节，头程物流的整合也会在其考虑的范围之内。因为整个平台要想管控和提升物流体验，必须实现对于物流全流程的数据以及轨迹的监管和把控。
反观国内的菜鸟网络圈进来的都是一些什么级别的物流大佬，我们就会看到亚马逊在物流方面的整合其实也是对于现有物流服务商的一次大洗牌。能够被平台接纳并认可，以及成为其合作伙伴关系的服务商才有机会在未来继续做大。
用更加开放的心态面对未来竞争
目前以FBA作为主营业务，年销售额过亿的货代企业至少有数十家。而年销售额能突破5个亿的基本上寥寥无几。FBA物流业务目前养活了一大批中小微货代企业。也成就了一些新的公司在短期内迅速崛起。
目前亚马逊平台在短期内尚未直接快速切入FBA头程业务的一个最大的隐忧估计也是税务问题。双清包税模式的存在为大量的中小微货代在FBA业务上能够分到一杯羹提供了最基本的土壤。
随着欧美国家对于跨境电商税务规范问题的日益重视，跨境电商的税务合规势在必行。如若这一天到来的越早，则越早意味着FBA头程业务洗牌期限的到来。一旦税务合规，平台便可以迅速标准化以及规模化的进行整合。
我们如今所面临的竞争更加多元化，既有货代之间的同业竞争，也有电商平台整合物流的博弈，更有卖家自建物流的冲击，当然还有一些也许我们暂时还未看到的跨界打劫的异业竞争。
螳螂捕蝉、黄雀在后。你中有我，我中有你的市场格局中。需要我们用一个更加包容开放的心态来面对未来的竞争。
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