秋后算账?平台对卖家出手了

近期“远仓近送”的事情被卖家挖出,货代行业一时间炸锅,部分货代选择对卖家赔偿以挽回声誉。但于卖家而言,赔钱并不能从根本上解决问题,因为平台已经向大批卖家发出了警告信。同时,卖家也在猜测是否会被秋后算账,让卖家补缴运费。

 

重拳出击!远仓近送或被封

 

“我十月份发的美森正班船,现在都12月了,大促都结束了,但产品还没上架。”有卖家反映道。

 

据了解,由于担心旺季美西爆仓,该卖家特意将圣诞货物发往美东,准备赶在黑五网一前上架。为此,卖家还专门发了美森的正班船,但没想到12月9号大促都要结束了,货物才开始登记。卖家在后台查询后发现,自己的货物竟然被送到了ONT8、LAX9等热门仓,近3000个货就这样打水漂了。

 

随即,更多的卖家发现,自己的入仓地址与建仓地址不同。本该送往美东的,货代却直接甩到美西热门仓了;收的运费说是要发往美东的,但实际上却发到了美西仓库。

 

众所周知,美东与美西的航线有差价,相对而言,美西的距离短价格也便宜,一部分物流商为了节约成本、赚取中间的差价,会将送往美东仓库的货物改送到美西仓库。此外,美西仓的专用AGL卡车也比较便宜,美东一车则需几千美金。

 

秋后算账?平台对卖家出手了

对此,一位货代坦言“货物入仓快,但上架慢。部分物流从业者的这一番操作,很多卖家不明所以。”事实上,他们更多地是在思考:如何在保留自己利润的前提下,把货物送到价格相对较低的仓库。

 

但对于卖家而言,货代这类的操作很有可能会导致自己的货物被亚马逊等平台视为异地送仓而拒收并转运,轻则导致整票货物损失,重则很有可能连累账号被挂,甚至可能还需要卖家多支付一笔转运费。

 

同时,还有可能会因为信息不匹配等原因,导致货物无法入仓、上架慢等问题发生,甚至出现丢件的情况,最终影响到卖家的账户绩效。对卖家而言,出现这种情况一次两次可能问题不大,但次数多了,很有可能会直接将店铺挂掉。

 

例如,在亚马逊此前更新的承运商手册中,要求预约舱单准确率大于70%,才有资格将货物交付给亚马逊仓,如果卖家账户在8周内4次准确性低于70%,那么运营商中心账户将被暂停使用,而在亚马逊最新向大量卖家发出的警告信中也在彰显这一举措。

 

很显然,通过政策以及系统更新等举措,来进一步推进信息透明化,卖家能够更加清晰地看到货物的运输情况,同时让货代行业一些暗影自动浮出水面。

 

秋后算账?卖家如何避免

 

近日,不少卖家都收到了警告信邮件,他们认为这一次事件涉及的卖家众多,按照以前的惯性,很有可能会被“秋后算账”,让卖家补交移仓费。如果卖家需要补缴费用,压力则会给到货代这一边。

 

在卖家看来,远仓近送的事件由货代操作,自然所产生的相关移仓费用,甚至上架慢造成的一系列费用都需要货代来支付,但并不是所有的货代都认可这一说法。据了解,在远仓近送这一事件曝光后,部分货代选择主动选择对卖家进行赔偿,但仍有部分货代断然拒绝赔付。

 

对于目前存在远仓近送这一情况的卖家,有业内人士给出的了自己的建议:对于已经签收的货物,也就是不少卖家提到的原本是要发到美东或者美中仓库的,但实际却在美西仓库上架的,可以直接申请赔付运费差额;对于已经发货但还未到的货物,可以向货代作出警告:如果不按实际仓库派送,相关的货物运输费用由货代承担。

 秋后算账?平台对卖家出手了

对于卖家而言,不仅仅要解决好远仓近送等已经发生的事件,更要做好防范措施以避免此类事件的再次发生。

 

对于卖家而言,在选择物流公司时,卖家更需要注意以下几点:找资质较好,对物流的各个环节把控都比较好的物流公司,如我们熟知的京东物流,也可以通过企查查等渠道来了解公司成立的时间、地址、法人以及经营情况等。其次,就是分散风险,尽量不要将所有的货物都委托给一家货代公司,以免出现因货物延迟上架而出现断货的情况。

 

在签订合同前规定好责任,可以明确规定,如果未按照要求发往指定仓库的,由货代承担相关的运输运费用;如果货物出现延迟上架产生费用、因错送仓库被警告等情况出现,必须另行赔偿。在价格上,更应该以市场为主线,如果价格明显低于市场价格,就尽量不要去碰。如果价格低得离谱,货代一定会通过其他渠道把钱赚回来。

 

当前市场背景下,所有的卖家都在不停地压缩运费节省成本,试图去挑选市场上最具有价格优势的货代,但现实却给了卖家一记重击:省出来的钱不多也没有提高产品的竞争力,反而变成了一种附加在身上的风险。对于卖家而言,选择一个可靠、值得信赖的物流商就显得极为重要了。

 

小编了解到,京东物流作为业内人士较为信任的物流商之一,也正在通过不断完善自身的物流网络布局向客户交出一个又一个完美的答卷。截至2022年6月30日,京东物流在全球布局了近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库,总管理面积近90万平方米,跨境网络总仓面积同比增长超70%。

 

在今年6月6日,京东物流还在美国首个自动化仓“洛杉矶2号”正式启用,美国自营海外仓总面积已近100万平方英尺。这些海外仓连接起美国东部、中部和西部的多个重要物流枢纽,在主要一线城市提供次日即送的高效服务,2-3日达服务更覆盖了全美90%地区。

 

为更好地服务广大客户,京东物流还结合自身的优势,推出了中美海卡产品,由自营团队管理、自营仓储部署。该产品中有一个功能与现阶段不少卖家的诉求较为一致,就是全链路可视系统,让卖家随时随地都可以查询到货物的状态,给客户更加稳定和安心的服务。有感兴趣的卖家可添加官方微信smilingdust,了解更多详情!

版权声明:iow 发表于 2023年1月12日 pm3:51。
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